De V250 Fyra is een betrouwbare trein. Met de aanpassingen die treinbouwer AnsaldoBreda recent heeft doorgevoerd is de V250 in staat te rijden bij bijzonder slechte weersomstandigheden. Het gaat daarbij om weersomstandigheden die veel slechter zijn dan in de contractuele bepalingen waren vastgelegd. Het doel van AnsaldoBreda was de V250 trein aan te passen aan extreme winterse omstandigheden. Het onafhankelijke veiligheidsinstituut Belgorail, dat krachtens Europese wetgeving geautoriseerd is om treinen te certificeren, heeft zojuist haar rapport gepubliceerd met de eindevaluatie van de aanpassingen aan de V250 van AnsaldoBreda, getiteld “Winter Modificaties “.
De opdracht aan Belgorail om de aanpassingen aan de V250 Fyra te evalueren kwam van de SSICF, de ‘Service de Sécurité et d’Interopérabilité des Chemins de Fer’, oftewel de Belgische veiligheidsautoriteit voor het spoor. De SSICF is opgericht bij Ministerieel Besluit van 30 juli 2010. Belgorail bevestigt dat de modificaties voldoen aan de Belgische wettelijke vereisten. Het rapport zegt dat “verwacht kan worden dat deze ‘winterveranderingen’ de prestaties van de V250 treinen onder ernstige winterse omstandigheden zullen verbeteren.”
