De weguitbreiding tussen Schiphol, Amsterdam en Almere (SAA) staat aan de vooravond van een nieuwe mijlpaal. Na de zomer beginnen de eerste voorbereidende werkzaamheden aan de A1/A6 tussen Diemen en Almere Havendreef, die zichtbaar zijn voor de omgeving.
De A1/A6 is het tweede project van de weguitbreiding tussen Schiphol, Amsterdam en Almere waar de schop de grond in gaat. Over een afstand van 20 kilometer verbetert Rijkswaterstaat de doorstroming en leefbaarheid.‘Hoofdmoot van het werk is de verbreding van beide snelwegen’, zegt omgevingsmanager Wouter de Vos. ‘De A1 wordt uitgebreid van 2×3 naar 2×5 rijstroken en circa 300 meter naar het zuiden verlegd. De A6 krijgt er tussen Muiderberg en Almere in beide richtingen één rijstrook bij.’
Na de zomer begint de bouwcombinatie SAAone met de eerste voorbereidende werkzaamheden, zodat het werk aan de weg begin 2014 van start kan. Nutsbedrijven verleggen kabels en leidingen langs het traject, om ruimte te maken voor de weguitbreiding. Daarnaast worden diverse onderzoeken gedaan om de nodige vergunningen aan te kunnen vragen.
Na de zomer komen langs de A1 pijpleidingen te liggen voor de aanvoer van zand; op enkele plaatsen gaan de leidingen zelfs over de weg heen. De aannemer gebruikt het zand om de grond samen te persen en zo stevig genoeg te maken voor de nieuwe weggedeeltes. Andere zichtbare werkzaamheden zijn het inslaan van damwanden voor het aquaduct onder de Vecht bij Muiden en het asfalteren van de middenberm bij Almere, ter voorbereiding van de tijdelijke verlegging van de A6.
‘De meeste aandacht gaat natuurlijk uit naar de verbreding, maar Rijkswaterstaat doet meer dan dat’, zegt omgevingsmanager De Vos. ‘We werken niet alleen aan de doorstroming op het traject, maar ook aan de leefbaarheid in de omgeving.’ Zo komt de A1 verder van Muiden te liggen en bouwt Rijkswaterstaat een aquaduct onder de Vecht. Daarnaast komen er nieuwe geluidsschermen en worden bestaande schermen in veel gevallen verhoogd. Tot slot legt Rijkswaterstaat langs het traject verschillende ecopassages aan, zodat dieren veilig de weg kunnen kruisen.
Na de zomer begint de aannemer met het aanbrengen van zand voor de nieuwe weggedeeltes en de bouw van het aquaduct bij Muiden. In deze fase van de werkzaamheden blijft de verkeershinder naar verwachting beperkt. Tijdens de werkzaamheden blijven de rijstroken even breed en is er in principe geen snelheidsverlaging. Ook zal de weg niet worden afgesloten. Eind augustus, voorafgaand aan de start van de voorbereidende werkzaamheden, organiseert Rijkswaterstaat een aantal informatieavonden.
