Op 15 december zijn het nieuwe keerspoor in Wijchen en station Nijmegen Goffert officieel in gebruik genomen. Met deze feestelijke opening rijden nu vier Sprinters per uur tussen Nijmegen en Wijchen. Voor het bedrijfsleven in Nijmegen Zuid is het station een grote aanwinst. Voor het programma Stadsregiorail is het een laatste mijlpaal.
Dankzij de realisatie van het Wijchense keerspoor rijden met ingang van de nieuwe NS dienstregeling per 14 december in de brede spits vier Sprinters per uur tussen Wijchen en Nijmegen. Die frequentie gaat nog omhoog: eind 2016 rijden er op werkdagen vier sprinters per uur tussen Wijchen en Arnhem. Als het aan staatssecretaris Mansveld ligt gaat dat al eind 2015 in.
Spectaculair vormgegeven station
Het nieuwe station Nijmegen Goffert vormt het hart van een nieuw OV-knooppunt met overstap voor bus en (OV-)fiets. De realisatie van het spectaculair vormgegeven station draagt bij aan de ontsluiting en bereikbaarheid van bedrijventerreinen Winkelsteeg en de Novio Tech Campus. De stadsregio verwacht dat het aantal in- en uitstappers groeit naar 3.000 à 4.000 per dag. Zowel bij station Nijmegen Goffert als in Wijchen werken de gemeenten aan een volledige (her)inrichting van het stationsplein en de stationsomgeving.
Voorlopig eindstuk van Stadsregiorail programma
Keerspoor Wijchen en station Nijmegen Goffert vormen het voorlopige eindstuk van Stadsregiorail. Eerder werden station Mook-Molenhoek (2009) en station Westervoort (2011) gerealiseerd. Om ruimte op het spoor te creëren voor minimaal 4 stoptreinen per uur wordt naast het keerspoor Wijchen gewerkt aan een derde spoor in Elst en spoorverdubbeling op het baanvak Zevenaar-Didam.
