In het Louwman Museum in Den Haag hebben Johan Hakkenberg (algemeen directeur RDW) en Michele Blom (directeur Wegen en Verkeersveiligheid van het ministerie van Infrastructuur en Milieu) het startsein gegeven voor de vervanging van het papieren kentekenbewijs door kentekencards. De eerste kentekencard krijgt een plek in de vitrine in het museum waar ook het eerste papieren kentekenbewijs uit 1898 ligt.
“De komst van de kentekencard is van historisch belang voor de burger en de voertuigbranche”, benadrukte Hakkenberg. “De kentekencard is handzaam en veilig. De kaart past in je portemonnee en is daardoor makkelijk mee te nemen. Ook is de kaart lastiger na te maken en daarmee minder gevoelig voor fraude. Ik ben er trots op dat de RDW, met behulp van de voertuigbranche, deze belangrijke stap heeft kunnen zetten.”
Eerste kentekenbewijs
De locatie van de uitreiking onderstreepte het historische karakter van het moment. Het Louwman Museum herbergt de grootste collectie historische automobielen van Nederland. Ook ligt in het museum het oudste kentekenbewijs uit 1898. Dat hoort bij het eerste voertuig met een kenteken en bestaat uit vier handgeschreven pagina’s. In de vitrine, die onderdeel gaat uitmaken van de permanente collectie, liggen het eerste kentekenbewijs en de eerste kentekencard nu naast elkaar. De eerste kentekencard hoort bij een Toyota 200GT uit 1974, een pronkstuk uit de collectie van het museum.
Geleidelijke vervanging
De kentekencard vervangt geleidelijk het tweedelige papieren kentekenbewijs. Vanaf 1 januari 2014 krijgen nieuwe voertuigen bij aanschaf een kentekencard. Bestaande voertuigen krijgen een kentekencard als ze van eigenaar veranderen, geschorst worden of een technische wijziging ondergaan. De verwachting is dat vanaf 2019 de papieren kentekenbewijzen zijn vervangen door kentekencards.
De kentekencard
Op de kentekencard staan de gegevens van zowel het voertuig als van de kentekenhouder. Nu staan die op de afzonderlijke papieren kentekendelen. Die gegevens staan ook op de chip op de kentekencard. In plaats van het huidige overschrijvingsbewijs krijgt de eigenaar van het voertuig bij de tenaamstelling een tenaamstellingscode. Deze code is nodig als het voertuig van eigenaar wisselt, geschorst, gesloopt of geëxporteerd wordt. Vanwege de veiligheid worden de cards niet meer op locatie, maar alleen nog centraal bij de RDW aangemaakt en uitgegeven.
