De werkzaamheden aan het Wilhelminakanaal verlopen voorspoedig. De afgelopen maanden is hard gewerkt aan de zwaaikom en de nieuwe sluis. Ook worden de nieuwe contouren van het kanaal steeds beter zichtbaar. De afgelopen maanden heeft aannemerscombinatie Heijmans-Boskalis de damwanden en de grondankers voor de zwaaikom aangebracht. De zwaaikom is een extra verbreding van het kanaal, zodat schepen kunnen keren. De zwaaikom is nog niet uitgegraven; deze werkzaamheden worden in een latere fase uitgevoerd.
Nieuwe sluis
De werkzaamheden aan de nieuwe sluis III vorderen gestaag. In september is het onderwaterbeton gestort. Ook is de kolk ontgraven. De woelkelders in de sluishoofden zijn nagenoeg gereed. Daarna begint de aannemer met het realiseren van de wanden.
Bolders
Aannemerscombinatie Heijmans-Boskalis is ook bezig met het aanleggen van bolders in de nieuwe sluis. Schippers leggen hun schip met trossen vast aan deze bolders, zodat het schip niet ‘afdrijft’ als de sluis in werking wordt gesteld.
Drijven
Bijzonder aan deze bolders is dat ze drijven: ze bewegen met het water mee als er wordt geschut. Dit voorkomt dat de trossen loslaten of verhangen moeten worden als het water in de sluis tijdens het schutproces omhoog of omlaag gaat. De nieuwe sluis krijgt in totaal 18 drijvende bolders.
Damwanden Van Voorst tot Voorstbrug
In september 2014 is de aannemer begonnen met het aanbrengen van damwanden aan de zuidzijde van de Van Voorst tot Voorstbrug. Deze werkzaamheden zijn inmiddels afgerond. De aannemer is nu bezig met het verankeren van de damwanden. Ook aan de noordkant van de brug brengt de aannemer damwanden en groutankers aan. Dit duurt tot april.
Ontgravingen
De ontgravingen aan de noordkant van het kanaal zijn grotendeels afgerond. De aannemer is daarnaast begonnen met het verdiepen van een extra stuk kanaal: het stuk vanaf de Dongensebrug tot aan het oostelijke einde van de kade Kraaiven. Zo wordt ook kade Kraaiven na oplevering toegankelijk voor klasse IV schepen met beperkte diepgang.
Infiltratiesysteem
Het werk aan het infiltratiesysteem vordert gestaag. In week 5 wordt er ter hoogte van Singel 12, net ten westen van de Van Voorst tot Voorstbrug, een holle buis onder het kanaal doorgeboord. Deze boring maakt deel uit van het infiltratiesysteem. Dankzij dit systeem blijft het grondwater in de omliggende wijken na de sloop van sluis II op peil.
