Spoorbeheerder ProRail zet samen met aannemerscombinatie Grutte Fier dit weekeinde drie onderdoorgangen tegelijk op hun plek in Friesland. Voor de bouw van de nieuwe rondweg Haak om Leeuwarden en de Westelijkse invalsweg zijn er drie nieuwe kruisingen nodig voor weg en spoor. Voor het publiek zijn kijklocaties ingericht. De onderdoorgangen komen in het spoortraject Leeuwarden-Harlingen Haven. Er is daar daarom dit weekend geen treinverkeer. Arriva zet bussen in.Vrijdag al werd het spoor weggehaald en de grond afgegraven. Zaterdag werden de reeds voorgebouwde tunneldelen op hun plek geschoven. Maandagochtend is het spoor teruggebouwd en kunnen de treinen weer rijden.
Methode
Er worden bij het schuiven twee verschillende methodes gebruikt. De ene tunnelbak wordt met een speciale schuifbaan en hydraulische vijzels geduwd als compleet geheel van 1,9 miljoen kilo. De andere onderdoorgangen worden in delen met een combinatie van hijswerk en schuiven op hun plek gebracht.
Rondweg
Het werk maakt onderdeel uit van de bouw van een nieuwe rondweg rond Leeuwarden. Voor dit deel is de provincie Friesland opdrachtgever. Het werk gebeurt onder de noemer Leeuwarden Vrij-baan. Vanwege de spoorkruisingen werkt ProRail ook mee aan het project. Reizigers en automobilisten kruisen elkaar straks op circa twee kilometer buiten het station van Leeuwarden. Voor wie in de gelegenheid is, vanaf vandaag tot en met zondag kan het werk van dichtbij gevolgd worden ter plekke.
